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817系
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817系は2001年の福北ゆたか線の電化開業と、長崎本線・佐世保線用として作られた交流近郊型車両。
ワンマン運転に対応しており、座席は木材を混用した転換クロスシートが採用され、表面の一部には本革も使用されている。
2003年からは鹿児島・日豊本線の大分・宮崎・鹿児島地区でも使用が開始された。九州新幹線開業に合わせて455・457系などの置き換え・ワンマン運転拡大などが目的であった。 |
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朝ラッシュ後の堂々の6連で停車する817系。
2006年8月20日 博多駅にて撮影 |
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